こんにちは!
ユウスケ(@yuusuke55_)です♪
今回はオープンから連日
物凄い釣果をたたき出している
直江津港第3東防波堤
通称直江津ハッピーに行ってきました!
40㎝を越えるアジやサバが
連日沢山釣れているので
アジングでも釣れるだろうと思い
出撃してきましたが…。
12時間以上前に来ても…。
実は少し前に、直江津ハッピーで釣りを
しようと思い前日の21時位に向かったんですが
21時時点で、敷地内から車が溢れており
断念した事が有りました…。
なので今回はオープン時間の12時間以上前の
16時頃に向かいましたが…。
既に40台位並んでいる状況でした…。
やっぱりもの凄い人気だし
釣り人の気合も凄い事を再認識しましたね…。
並んでからはひたすらオープンを
待つしかありません。
車中泊の準備は万全にしておかないと
かなり辛いと思います。
寒さ対策をしておかないと
一晩中車のエンジンかけっぱなしになります。
また、火器が使用できませんので
暖かいものを食べたり飲んだりしたい場合は
1キロぐらい歩いてコンビニに行くか
飲食店に行く事になります…。
自分はポータブル電源と
トラベルケトルを持ち込んで
対応しました♪
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ポチップ
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ポチップ
何だかなんだアウトドア関連の
グッズは持っているので
ある程度の車中泊には対応出来るんですよね(笑)
トイレに関しては一応
施設が用意しているトイレーカーが
有るので大丈夫なんですが
故障してい事があるので注意が必要です。
6時30分の1時間くらい前に
ゲートが開いて無事に入場。
車を停めて釣りの準備をして
呼ばれるのを待ちます。
結局自分は70番台だったので
受付を済ませて堤防に入れたのは
オープンから20分位後だったと思います。
さすがにこの順番だと先端の方には
入れないので、中間地点辺りで
釣りする事にしました…。
無理やり狭い所に入れてもらえば
この日の釣果は変わっていたかもしれませんが…。
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先端付近は爆釣…その他は…
期待に胸を膨らませて投げ続けますが…
回り含めてアジは釣れておらず…
サバが時々掛かる程度。
隣に入ってきたグループが初心者?らしく
自分の前をウキが超えていくような
キャストを連発するので
見切りをつけて移動しました…。
まあ、仕方がないんですけど
やっぱり混んでいる場所では
ある程度、キャストのコントロールが
出来たり、糸ふけやウキの流し方とかが
出来る人の隣に入るのが賢明ですね…。
ルアー釣りの方には厳しい感じで
朝一にサバが掛かれば良い方で
コマセが利いてからは全くって感じでした。
アジ・サバには嫌われましたが
小さな魚たちが釣れてくれました(笑)
手前の堤防の基礎に住み着いている
魚でしょうね。
その後も色々と試しますが
アジ・サバがサビキで釣れていても
ルアーには全く反応してきてはくれませんでした…。
この日は先端付近が異次元のように釣れており
入れ食い状態だったようです。
そこに入ればルアーでも釣れたんだろうなぁ~(笑)
諦めずにMキャロを使って
底付近をスローに誘っていると…
何か違和感が有る?
アタリ?ではなさそうだけど
海藻が絡んでる?感じがする…。
軽くロッドを煽ると…重い…
やっぱりゴミか…。
とりあえず回収してくると
途中で軽くなった…。
ゴミが取れただけかな?って
この時は思っていましたが
次のキャストでも、
同じようにボトム付近を探ってくると…。
再び何かが絡んだ?
またゴミかぁ~って巻いていると
今度は途中で外れる事無く浮いてきた…
”ブシュー!!”
えぇ??
墨吐いてる(笑)
まさかのヤリイカが釣れました(笑)
ちゃんと口当たりにフックが
刺さってるんですよね!
ワームでイカを釣ったのは初めてです♪
ヒットルアーはエバーグリーンの
ギムレット2.5インチでした♪
ロング化に伴いボディ形状を新設計。ボディ中央にもう一つクビレを設けることでロングボディながら吸い込みは抜群。さらには2.5インチ専用の柔らかマテリアルにより、僅かな水流でテールの微振動&ボディ全体を大きくくねらせるような艶めかしいアクションを引き起します。ロングシルエットによるアピール力が欲しい大場所や、バチ等細長いベイトをターゲットが捕食している時、柔らかなボディによるゆっくりとした誘いが効く低活性時等に威力を発揮します。
ポチップ
って事はさっきのゴミは
イカだったのかもしれないですね…。
もしかしたらもっと釣れるかも…っと
思って狙ってみましたが
釣れたのはこの1杯だけでした(笑)
でも、この1杯で少し救われた気がします♪
その後もアジ・サバが釣れる事は無く…
時間だけが過ぎていきました…。
夕マズメに期待した所でしたが
この日は15:30で閉まるのでだめ…。
この子達は釣れてくれますが
やはり本命は来ず…。
閉鎖ギリギリまでは粘らずに納竿にしました。
久しぶりにサビキにボコボコにされる
みじめな感じとなってしまいました。
魚の数が多ければそれなりに
釣れてくれるのかもしれませんが
この日は厳しかったですね。
やっぱり先端付近に行かないと駄目でした。
堤防全体で釣れ始めたらチャンスだとは
思いますが、また前日から並んでいくのは…。
また機会が有ればリベンジしたいと思います!
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👉 @yuusuke55_
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今回使用したルアーとタックル
これまでソルティセンセーション最強パワーモデルだったロッキーハンツマンをベースにさらなる性能を追求した新たな最強、スペリオル・マイティハンツマン。 ブランクス全体の強靭な反発力をさらに強化することで、バイトに対する瞬間的なフックセット性能、魚の頭をコントロールし主導権を渡さないファイト性能を高め、より確実に掛けられる、より確実に獲れる最強のパワーを追求。 また、反発力の強化に併せてグリップ長を一握り分延長することで、リグを高速で弾き出し爆発的な飛距離を叩き出すロングキャスト性能を高め、同時にキャストウェイトの上限を拡張。超重量級リグを用いたライトゲーム未踏ゾーン攻略までも射程内に収めました。
ポチップ
ギア歯面の設計・製造技術の進歩により実現した、高耐久ギア設計インフィニティクロス。ラインをより密に、整然とスプールへと巻き上げ、放出時の抵抗を軽減するインフィニティループ。高負荷時でもグイグイと軽快に巻き取れる特殊構造インフィニティドライブ。スピニングリールの頂に挑み続けてきたSTELLAが、3つのインフィニティ(無限大)を纏ってさらなる高みへと到達しました。スプール周りにおけるライントラブルを抑えるアンチツイストフィン、優れた耐摩耗性により滑らかなドラグ性能が持続するデュラクロスなど、細部に至るまで機能性を追求。最高峰の矜持がアングラーの手元で眩い輝きを放ちます。
ポチップ
高密度ピッチ製法× WX8工法 × GP加工 × HST加工が可能とした圧巻のパフォーマンス。一般的にPEラインは、高密度にピッチを細かく組み上げると耐磨耗性が上がり直線強力が落ちる。逆に低密度でピッチを粗く組み上げると、糸が直線的になり直線強力が上がり耐磨耗が下がる。X-BRAID UPGRADは、その相反する性能の両方を世界最高レベルで実現し、(社)日本釣用品工業会釣糸部会制定の「PE糸の太さ標準規格」に準じたオールカテゴリーハイクオリティーハイパワーPEラインです。
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フロロカーボンとナイロンをブレンドした強力複合素材「カーボナイロン」を採用。 ナイロンの操作性、強力な直線・結節強度と耐久性。遠くのアタリもしっかり感知し、フッキングさせるフロロカーボンの低伸度性と高感度を兼ね備えたハイブリッドショックリーダー。 扱いやすく、巻きぐせもつきにくく、ノットシステムも組みやすいしなやかな特性。
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最大の特徴バックスライドフォールでレンジキープがカンタン! 圧倒的飛距離ではるか沖を攻略! ! Mキャロ 最大の特徴は、着水後斜め沖に向かって沈むバックスライドフォール。この特徴により、「アクションを加えた後のリグは常に沖へ向かって引っ張られるように沈み、ルアー側、釣り人側の両方から引っ張られる状態となります。これにより何通りのスピードで引いてもレンジキープがしやすくなっています。Mキャロver.IIはこのスライドフォールの角度を、今まで約30゜だったものを約15゜から約60゜と種類を増やし、従来のMキャロより重いサイズも加えたことでさらに戦略の幅が広がりました。状況に、よりマッチした角度と重さをチョイスしていただけます。また、はるか沖にいる群れを攻略できる圧倒的な飛距離と着水点+α沖へのアプローチが可能。 中通しで、内径の太いパイプを使っているのでアタリがハッキリ伝わる高感度設計。潮の変化(潮目)を探すのも容易です!
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