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修理・カスタム

第一精工 ガーグリップの分解と部品交換

最近アジングをしていて

ストレスだった事が有ります…。

それはガーグリップの開きが悪い事…。

正常だとホルスターから抜くと

グリップが開いた状態なんですが

自分のは開かずに閉じた状態のまま…。

これだといちいちグリップを

開かなきゃいけないのでストレスでした。

そこで今回は動きの悪くなった

ガーグリップを分解して

元の状態に戻る様にしてみましたので

ご紹介します♪

分解の注意点

とりあえず錆で動きが

悪くなっているんじゃないかと思い

錆取りの必殺アイテムである”クレ556”を

ネジに吹いてグリップを何度も開閉して

錆汚れが出てこないかやってみましたが…。

錆も出てこないし

開閉もスムーズにならない…?

もしかして錆びてるんじゃないのか??

だとすると中に入っているバネがダメに

なっているのかも…。

やはりバラすしかないか…って事で

早速ガーグリップを分解してみました。

KURE(呉工業)
あらゆる金属の防錆。あらゆる可動部の潤滑。電気系統の除湿・防湿。電気接点の清浄など、さまざまな用途ですぐれた性能を発揮します。強い浸透力で金属表面の水分を置換し、薄い被膜を形成することで、すぐれた潤滑性と防錆性を発揮します。

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と言っても真ん中のネジを緩めるだけなんですが…。

これが固くて分解しにくいのなんのって

ネジの溝に丁度良く入るコインやカラーが無く

マイナスドライバーを2つ使って

両方向から回しますが…固いんです…。

片方を固定して、回すしかなく

かなり苦戦しました…。

短くて、シッカリと握れる

マイナスドライバーが有ると良いですね。

ネジ穴を舐めさせないように注意が必要です。

四苦八苦しながら何とか分解…。

すると中に入っていたバネが

急に飛び出してきました(笑)

無くしたらアウトなので分解する時は

注意が必要ですね…。

部品点数は少なくて

とてもシンプルな感じでした。

確認した感じだとバネは問題なさそう。

開閉が悪かった原因はやはり錆で

ネジとネジが密着する部分に錆が

有ったのでそれを除去すれば解決しそうでした。

ちなみに第一精工の商品は

ネットや釣り具屋で

部品購入出来るので破損・紛失した場合は

自分で直す事が出来ます♪

こちらのページで詳細が確認できます

第一精工 パーツ修理

また、ヤフーショッピングでは部品販売している

ショップも有るようなので

そちらで探してみるのも良いかもしれません♪

こちらから部品購入できます

エナドットコム

とりあえず部品は問題なさそうなので

錆取りと注油して組み戻してみました。

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組戻しと注意点

部品数が少ないので

簡単に元に戻せるだろうと

思っていましたが

ここで一つの難関が…。

バネが戻しにくいし、飛んでいく…。

本体を組み戻す時にピンと接触して

上手くバネと本体の間に入れないと

組む事が出来ないんです…。

う~んなかなか上手くいかない…。

少し考えた結果がこちら

本体のバネの入る溝に

あらかじめピンとバネをセットしておき

反対側の本体にあるピンの入る穴に

ピンを入れる事でバネを飛ばさずに

組み直す事が出来ました♪

後は、ネジを締めて元通りなんですが

ネジを締めすぎると開閉できなくなるので

いい塩梅で締めこむ事が重要です。

緩くしすぎると、隙間が生まれてしまい

そこから海水が入ると錆の原因になりますので…。

今回はガーグリップの分解をしてみました!

思いの外苦戦を強いられましたが

無事に元通りになったので

良かったです♪

第一精工の商品は

部品単体で購入できる事も

今回知る事が出来たのも収穫の一つですかね(笑)

ガーグリップ自体がそれなりに値段がするので

部品交換などをして長く使えると良いですよね♪

第一精工
獲物を逃さないガーの歯形状のフィッシングクリッパー「ガーグリップ」がMCカスタムとしてリニューアル。
Amazonで口コミをチェック

必要な道具もマイナスドライバーのみなので

お手持ちのガーグリップの動きに

問題が有るようであれば

一度分解してみては如何でしょうか?

それでは!ユウスケ(@yuusuke55_)でした!

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